Dysza wtryskiwacza paliwa oleju napędowego

1. Przygotowanie do oceny OEM - przed instalacją

Kompatybilność: jest to wykonane dla silników Triton/Challenger 2,5L 4D56T.

WAŻNE: Użyj Purge Liqui Moly Diesel (20 ml), aby wyczyścić fotelik wtryskiwaczy na głowicy cylindra i pozbyć się nagromadzenia węgla. Pozostałości z dysz, które nie są wytwarzane przez producenta oryginalnego sprzętu (OEM), mogłyby przeszkadzać 6 - wzorce laserowego rozpylonego otworu.
Bezpieczeństwo Najpierw: po odłączeniu akumulatora użyj narzędzia do uwalniania ciśnienia w Lisle 45700 (nieuwzględnionym), aby obniżyć ciśnienie w systemie kolei wspólnej. Zatrzymuje bor - Carbide Anti - zużycie powłoki na dyszy od zabrudzenia przez przypadek.

2. Bezpieczne usuwanie dyszy dla łatwego wyposażenia

Nasze dysze 1465A041 współpracują z zestawem ekstraktora Lisle 45750 (wątek M12).
Odpraw oryginalne dysze przy 25 N · m, aby uniknąć uszkodzenia nici. Jest to bardzo ważne, aby zachować dopasowane uszczelnienie OE - dla konstrukcji kompensowanej rozszerzonej termicznej -.
Pro wskazówka: Usunięcie gruzu powstrzymuje dyszę przed zarysami mikro -, które mogą sprawić, że nie spełnia standardów emisji Euro 4.

3. Czyszczenie siedzenia z precyzją w celu niezawodnej atomizacji

Głębokie: po założeniu czyszczenia użyj sprężonego powietrza (0,3 MPa, 3x wybuchów), aby wypłukać otwór siedzenia. Upewnia się, że na dyszy i głowicy cylindra występuje szczelina 0,01 mm między chromem -.
Dlaczego to ma znaczenie: Nawet niewielkie ilości brudu mogą zepsuć z ± 10% dokładnością szybkości przepływu, która jest najlepsza w przypadku zużycia paliwa z napędem miejskim (potwierdzono 7% oszczędności).

4. Najlepsze praktyki szybkiej instalacji

Nasze skalibrowane dysze Triton Pre - nie wymagają żadnych korekt podkładki, co oszczędza 45 minut w porównaniu z markami ogólnymi.
Ułóż uszczelniacz Loctite 574 (nie dostarczony) na nici, aby były bardziej odporne na wibracje zgodnie z wymaganiami ISO 16750-3.

Metoda skrupulatnego czyszczenia

1. Oczyszczanie węgla dla najlepszej atomizacji
Dlaczego jest to ważne: mikroblockages powoduje, że wzór laserowy (0,12 mm) jest mniej skuteczny, który ma poprawić oszczędność paliwa 6-.

Stara dysza Prep: Aby usunąć węgiel z zaworów igły, namocz używał dysz w CRC 05018 Diesel Cleaner przez 30 minut. To powoduje, że nowa dysza boru - - końcowa końcówka z powodu zanieczyszczenia.
Udoskonalenie ultradźwiękowe: 10-minutowy cykl w kąpieli 60 stopni /40 kHz zapewnia, że ​​mikrooleby są wolne od gruzu, co jest tym samym poziomem czystości niezbędnej do zgodności euro 4 zgodnie z standardem ISO 16050.

2. Oczyszczanie powierzchni kontaktowej dla wycieku - Proof FAL: zoptymalizowane pod kątem głowic cylindrów Triton/Challenger:
Precision Wipe: Czyszczenie w jednym kierunku za pomocą 99,9% izopropanolu nad tkaniną non - powstrzymuje szorstkość powyżej 0,01 mm RA, co jest ważne dla termicznej konstrukcji regulacji rozszerzenia dyszy.
Mistrzostwo uszczelniające: Umieść grubą warstwę grubej 0,1 mm - na stożkowej powierzchni dyszy. Ulecza za dwie minuty i może obsługiwać temperaturę kolei zwyczajowej o 180 stopni. Zatrzymuje wycieki paliwa, które naruszałyby gwarancję.

3. Aerospace - parowanie narzędzi do kontroli zanieczyszczenia:
Obudowa Flexihood FH - 300 utrzymuje w czystości obszar instalacji ISO Class 5, który powstrzymuje kurz przed wejściem do mikro-apertur dyszy precyzyjnej 4D56.
Ostateczne płukanie powietrza: pozbywa się cząstek, które przyklejają się do statycznego, które mogłyby zaszkodzić chromowi - azotek przeciw - powlekanie zużycia.

• Krok 1: Zainstaluj moment obrotowy - inteligentny do kalibracji i sprawdzania walidacji jazdy gospodarstwa domowego

Krzyż - Dokręć śruby: na początku 15 N · m (upewnij się, że dysza jest wyprostowana dla koncentryczności ± 0,05 mm)
Last: 30 N · M (OE - Specyk do obsługi wibracji z 60 000 km miasta jazdy)

• Krok 2: kontrole po instalacji

Użyj Bosch EPS 200, aby sprawdzić przepływ paliwa i upewnij się, że odchylenie cylindra jest mniejsze niż 3%. Jest to ważne dla skalibrowanego prędkości przepływu dyszu prądu pre - 1465A041.
Wskazówka Pro do testowania szczelności: Użyj Würth SX500 na gorących częściach silnika. Brak bąbelków oznacza najlepszą pieczęć na rodzinne wycieczki drogowe.