Bosch Motorsport Wtryskiwacze paliwowe
Specyfikacja i funkcje
Numer części OE/OEM
0280158295 23250-B2050
Numer części producenta
0280158295 23250-B2050
Typ
Wtryskiwacz paliwa
Jakość
High - jakość
Tworzywo
Metal+plastik
Gwarancja producenta
1 rok
Natężenie przepływu
270 cm3/min (± 0,8% tolerancja)
Zakres temperatur
-40 stopni do 150 stopni
Powłoka
Anti - Corrosion Nickel Pating
Maksymalna presja
6.0 pasek (turbo - gotowy)
O produkcie
Ten kompatybilny wtryskiwacz paliwa benzynowego kompatybilny OE - jest zbudowany dla dokładności i długiej żywotności. Ma laser - przycięty 6 - dysze, które utrzymują przepływ spójny w granicach ± 1,5%, co czyni go idealnym dla epoki Toyota Pixis 2012, 2013 Daihatsu Tanto i 2014 Subaru Pleo. Jego 15 - Mikron Dual - System filtracji scenicznej może obsługiwać warunki tropikalne i zapobiega budowaniu mułu w paliwach o niskiej oktanowej (RON92), które są szeroko rozpowszechnione w Azji Południowo-Wschodniej i Indiach. To ogranicza awarie spowodowane zatkaniem o 40%. Zatrudnione w etanolu foki fluorowęglowe walczą mieszane paliwa E15/E20 w Brazylii i Tajlandii, pozbywając się kodów bezkłasnych P0171 i przedłużając przedziały obsługi do 50 000 mil. Idealny do flot taksówek, warsztatów i eksporterów, które potrzebują wymiany wtryskiwacza paliwa, które idealnie pasują i przekraczają kryteria emisji 4 euro.
Tani sposób dla tunerów i globalnych dystrybutorów, aby uzyskać to, czego potrzebują
Ten wysoki - precyzyjna wtryskiwacz paliwa ma inżynierię klasy Bosch - w niskiej cenie. Jego nikiel - ciało chromu tłumi wibracje w turbodoładowanych silnikach Daihatsu Tanto lub Subaru Pleo. Kalibrowane złącza EV6 przed - ułatwiają instalację w ciągu 30 minut, co oznacza mniej przestojów dla eksporterów pojazdów i sklepów serwisowych w Ameryce Łacińskiej. Współpracuje z kontrolerami sportu motorowego Bosch i pozwala ulepszyć lekkie turbo bez konieczności reflasowania ECU. Jest to tania opcja dostrajania fanów na rynkach wschodzących. Zawiera zestawy specyficzne dla każdej lokalizacji, takie jak etanol - odporne na roztwory czyszczenia wtryskiwacza paliwa dla Brazylii i wilgotności - zoptymalizowanych wtryskiwaczy dla rynków ASEAN.
Zaleta produktów
1. Dokładne dostarczanie paliwa do gorących klimatów
Ten wtryskiwacz paliwa benzynowego ma laser - podkładki przycięte i konstrukcja dyszy otworów 6 -, która utrzymuje przepływ w granicach ± 1,5% nawet w wilgotnych warunkach. Jest to idealne dla Daihatsu Tanto 2013 taksówki w Azji Południowo -Wschodniej, ponieważ zapobiega niechęci Hot - po tym, jak samochód zostanie zaparkowany przez długi czas (40 stopni + temperatury otoczenia). Oznacza to, że warsztaty nie muszą wykonywać tylu napraw. Zostało wykonane do pracy z paliwami o niskiej oktanowej RON92, które są szeroko rozpowszechnione w Indonezji i Tajlandii, stosując standardy dokładności podobne do tych stosowanych w wtryskiwaczy paliwa Bosch Motorsport.
2. Działa z etanolem - mieszane paliwo
Dynamiczne uszczelki z powłoką fluorowęglowymi zatrzymują się od ekspozycji na etanol E15, co jest dużym problemem dla właścicieli Toyota Pixis Epoch 2012 w Brazylii. Gdy używane z naszymi odpornymi zestawami do czyszczenia odpornego na etanol -, rozszerza przedziały serwisowe na 50 000 mil i zatrzymuje wyzwalacze kodu szalonego P0171.
3. Jak łatwo jest zainstalować za pomocą plug - i -
Ta kompatybilna wymiana wtryskiwacza paliwa kompatybilnego OE - ma złącza EV6 J2030 i pre - prędkości przepływu (280 cm3/min @ 3bar). Trzyma czas instalacji o 65% dla modeli Subaru Pleo. Mechanika może przeprowadzać swapy w mniej niż 30 minut bez konieczności przeprogramowania ECU. To jest zajęte japońskimi dealerami przed zbyt długo utrzymywania samochodów z drogi.
4. System filtrowania zanieczyszczeń
15 - Mikron podwójna stal nierdzewna filtruje filtry przed mułem, który jest typowy w krajach słabo rozwiniętych. Sprawiają również, że wtryskiwacz trwa 2,5 razy dłuższe niż ogólne. Zapobiega zatkaniu dyszu i utrzymuje wskaźniki AFR tam, gdzie powinny być, co jest bardzo ważne dla flot epoki Toyota Pixis, które używają niekontrolowanych paliw na wiejskich Indiach.
5. Trwałość, która opiera się wibracji
Nikiel - korpus stopu chromu zmniejsza rezonans harmoniczny w Daihatsu Tanto Turbo - konwertowane silniki, które jest typowym problemem w kręgach strojenia JDM. Działa z Bosch - inspirowaną dynamiczną kalibrację, aby utrzymać spójność ciśnienia paliwa (z wariancją 2% pulsacji) dla zestawów turbo na rynku wtórnym. Jest to świetne dla sprzedawców, którzy sprzedają ludziom, którzy kochają kompaktowe samochody.
Główne scenariusze aplikacji
Utrzymanie floty taksówek w Azji Południowo -Wschodniej.
Modele: Toyota Pixis Epoch 2012 i Daihatsu Tanto 2013
Wyzwanie: Częsta blokada wtryskiwacza z powodu niskiej - paliw RON92 w wilgotnych warunkach.
Ten bezpośredni wtryskiwacz paliwa benzynowego FILL - z 15-mikronowym podwójnym filtracją obniża przestoje o 40% dla taksówkarzy w Dżakartych i Bangkoku. Współpracuje z procedurami czyszczenia wtryskiwacza paliwa Bosch Motorsport, utrzymuje silnik płynnie i obniża koszty konserwacji o 15% ponad 200 000 km.
Wysokie - Wtryskiwacz paliwa Flow Benzyna dla epoki Toyota Pixis 2012. Ten nowy wtryskiwacz paliwa jest zbudowany tak, aby trwał w wilgotnych regionach.
Przygotowanie do eksportu samochodu używanego JDM. Modele: 2014 Subaru Pleo i 2013 Daihatsu Tanto
Wyzwanie: upewnienie się, że eksport GCC/na Bliskim Wschodzie spełnia kryteria emisji euro 4.
Odpowiedź jest uaktualnienie przed wysyłką za pomocą certyfikowanych wtryskiwaczy paliwa OE - z uszczelkami, które mogą obsłużyć etanol (zgodny z E15). Idealne dla japońskich eksporterów, którzy potrzebują wymiany wtryskiwacza paliwa, które są gotowe do użycia od razu do zdania testów emisji w Dubaju i Rijadzie.
Wtryskiwacz paliwa OEM do eksportowania samochodów używanych z Japonii
Wtryskiwacz benzyny do subaru pleo, który spełnia standardy emisji
ETANOL - Zestawy modernizacji mieszanego paliwa: Daihatsu Tanto 2013 (Tajlandia) i Toyota Pixis Epoch 2012 (Brazylia)
Wyzwanie: Utrzymywanie pieczęci przed rozpadem na obszarach za pomocą benzyny etanolu E20.
Ten etanol - gotowy wtryskiwacz paliwa benzynowego jest wyposażony w uszczelki Fluoroelastomer Bosch Motorsport -. Pozbywa się kodów Lean P0171 i zwiększa interwały serwisowe o 30% dla mechaników latynoamerykańskich.
Wtryskiwacz paliwa do epoki Toyota Pixis, która współpracuje z etanolem i benzyną kompatybilną z E15
Ulepszenia do wydajności i strojenia, które nie zwiększają wagi. Modele: Subaru Pleo Custom Turbo i Daihatsu Tanto
Wyzwanie polega na znalezieniu równowagi między niskim a wysokim precyzją.
Rozwiązanie: Ten wtryskiwacz działa z lekkimi konwersjami turbo i zachowuje niezawodność OEM dzięki ± 1,5% zmienności przepływu i dysz ze stopu chromu-.
Do dostrajania sklepów w Azji Południowo -Wschodniej jest to tańsza opcja niż wtryskiwacze paliwowe Bosch Motorsport.
Dlaczego warto nas wybrać
Dlaczego warto wybrać nasze produkty
Nasza własna baza produkcyjna koncentruje się na jednej - zatrzymania produkcji podstawowych komponentów, w tym czujników samochodowych i iniektorów silnika. Przy 0 kosztach pośredników NE może osiągnąć obniżenie cen o 17%+; Wsparcie reakcji zamówień i dostosowana masowa produkcja w ciągu 30 lat; Niezależnie kontroluj każdy link, od precyzyjnej laserowej WeldingEchnology do ścisłej kontroli jakości, aby zapewnić, że jakość jest dostosowana do standardów OE, więc pomaganie globalnym klientom w obniżeniu kosztów - efektywnego zakupu bez obaw.
Często zadawane pytania
Czy wtryskiwacz będzie działał z moim silnikiem Audi EA888 Gen3 bez konieczności zmiany ECU?
+
-
Tak! Nasze wtryskiwacze współpracują z wtyczkami Bosch EV6 i grają modelem Audi A4/A6 2022–2024. Zainstalowanie minimalnych narzędzi zajmuje tylko 45 minut, a standardowe systemy turbo nie wymagają żadnego kodowania ECU.
Jak to działa z brazylijskim benzyną, która ma w sobie E20 do E25 Etanol?
+
-
Pieczęcie warstwowe Viton®/PTFE - zostały przetestowane w laboratorium, aby zobaczyć, jak dobrze utrzymują się w stosunku do 25% korozji etanolu. Po 60 000 kilometrów floty taksówek São Paulo, które stosowały benzynę E25, zgłosiły brak obrzęku pieczęci, co jest lepsze niż 78% ich konkurentów.
Czy to dobre dla mojej aktualizacji turbo o mocy 500 KM?
-
Absolutnie. Ocena ciśnienia 6,0 bar działa z turbosprężarkami Garretta G30-770, które mają poziom doładowania 2,2 baru. Niemieckie firmy dostrajania otrzymały 550 KM z silników BMW B58 bez problemów z wykończeniem paliwa.
Dlaczego twój wtryskiwacz jest spokojniejszy niż inni?
-
Nasze skalibrowane elektromagnetyczne solenoidy nasilają naszą AI -, na 40% poprzez dynamiczną zmianę prądu. Spełnia standardy OEM NVH dla luksusowych samochodów, takich jak Lexus LS500.
Jak uzyskać dostęp do zakupionego motywu L?
+
-
304 Stal nierdzewna spełnia międzynarodowe wymagania dotyczące klasy żywnościowej, 316 stali nierdzewnej to nie tylko ocena spożywcza lub ocena medyczna. Jednak wykorzystanie tej oceny medycznej jako kubka produkcyjnego nie przyniesie wszystkim dodatkowych korzyści. Dlaczego nazywa się to 304 lub 316? Jest to definiowane głównie zgodnie ze składem materiału . 316 stali nierdzewnej nie jest podobna do materiałów mineralnych, po użyciu może uwolnić niektóre substancje w celu promowania wchłaniania przez ludzi.
Popularne Tagi: Bosch Motorsport Fuel Inttectors, China Bosch Motorsport Paliw Producenci wtryskiwaczy paliwa, BMW E53 X5 Benzyna benzynowa wtryskiwacz paliwa, Wtryskiwacze paliwowe E85, EX631018, Silnik benzynowy wtryskiwaczy paliwa, okablowanie wtryskiwacza paliwa, W linii regulator ciśnienia paliwa
Wyślij zapytanie
