Wtryskiwacze paliwa benzynowego Bosch

Pojazdy docelowe pochodzą z 2002 roku

Punkty bólu:
Gdy ruch zatrzymuje się i zaczyna się dużo, węgiel szybciej buduje wtryskiwaczy paliwa, co sprawia, że ​​silnik jest z grubsza (+22% wibracje) i zużywa więcej gazu. Stare wtryskiwacze fabryczne, które mają ponad 15% zmienności przepływu, powodują powolne przyspieszenie i kody kłopotów (P0171/P0300).

Odpowiedzi:
Laser do otworów 12 - - wywiercone dysze wtryskiwacze paliwa benzynowego Bosch zmniejszają osady węglowe, przywracając oszczędność paliwa do poziomów oceny EPA (City MPG wychodzi z 15 do 17).
Dynamiczna regulacja ciśnienia zmienia się w zależności od cykli światła, co obniża szansę na zniekształcenie, utrzymując stabilne wskaźniki paliwa -, gdy szybkie zmieniają się przepustnica.

Samochody docelowe: 1999 - 2001 3.4 L V6 Toyota 4Runner z ponad 200 000 mil

Punkty bólu:
Wycieki paliwa (zapachy gazu i zagrożenia pożarowe) zdarzają się, gdy zużywają się uszczelki wtryskiwacze OEM, a zimna - Uruchom awarie (3 lub więcej prób zapłonu w zimie), gdy atomizacja nie jest wystarczająco dobra.

Odpowiedzi:
Wtryskiwacze paliwa zastępujące OEM obejmują uszczelki wzmocnione fluorowęglowodorem i zostały przetestowane w temperaturach od -40 stopnia do 150 stopni, aby upewnić się, że nie wyciekają.

Atomizacja w stylu 360 stopni - gwarantuje, że 95% zimnych startów działa na poziomie -20 stopni, co powoduje problemy z poprzednimi modelami 4Runner, które się nie uruchomiły.

Pojazdy: 2003 Toyota Tundra 3.4L V6 (do holowania przyczep i podróży między stanami)

Punkty bólu:

Podczas holowania wtryskiwacze fabryczne tworzą pukanie silnika (dźwięk jak „pingowanie”), a podczas jazdy na dużych wysokościach mieszanki stają się szczupłe, a moc jest utracona.

Rozwiązania:

Wysokie - Wysokość wtryskiwacza na wysokości automatycznie zmieniają ciśnienie paliwa (wysokość 0–3 000 m), aby utrzymać AFR na poziomie 12,5: 1 dla najlepszej wydajności holowania.

Tryb wzmocnionego przepływu daje o 18% większą objętość paliwa pod dużymi obciążeniami, co zatrzymuje detonację i ułatwia wspinanie się na wzgórza.

Pojazdy w latach 1999–2004 przygotowują się do odsprzedaży Toyota Tacoma, 4runner i Tundra

Punkty bólu: noszone wtryskiwacze są najczęstszą skargą kupujących (31% problemów na nękanie), a części nie - obniżają wartość odsprzedaży o 800 do 1200 USD.

OEM# 23250 - 62040 jest odpowiedzią. Wtryskiwacze paliw są wyposażone w mechanizm, który sprawdza kompatybilność z VIN, który gwarantuje jakość klasy OEM dla dealerów.

OBD - II dzienniki danych po instalacji (30-dniowe śledzenie) pokazują, jak dobrze działają wtryskiwacze, co sprawia, że ​​kupujący są bardziej pewni siebie i obniża ceny.